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寄予期望的标志508L遇冷能暖起来吗

归档日期:06-06       文本归类:期望      文章编辑:爱尚语录

  今天盆友圈被一篇《中央巡视组深度对话:是谁搞垮了神龙》一文刷屏。众多人士认为,神龙的遭遇看似是天灾,但更多是人祸。对于此文本文不做过多论述,但神龙销量下滑也是不争的事实。

  就近日,神龙汽车发布2019年一季度产销报告,一季度三个月的整体销量仅为34658辆,同比下滑了57.7%,唉,不忍直视。如今的上海车展正在如火如荼的开展着,对于标志来说却有点遇冷了,寄予厚望的标志508L首月(3月18日)仅卖出606 台,有点尴尬,与标致508L同期上市的卖出25280辆,定位B+级的亚洲龙3月2132台。

  外观上,508L绝对称得上是东风标致的佳作,点阵式进气格栅很是亮眼。可惜消费者不买单,毕竟法国人貌似有点“执拗”。

  价格知名度等方面也没有多少优势。B级车兵家必争之地,个个都拿出绝活,想“出人头地”,更是难上加难。前有某车挡道,后有zj拦腰。

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